Appareil critique du manuscrit
Objectif
Le livre documentaire doit permettre au lecteur de vérifier chaque fait important : notes de bas de page (ou de fin de chapitre) + bibliographie en fin d’ouvrage.
Workflow d’écriture
- Rédiger le chapitre en s’appuyant sur
bible/(faits déjà taguésSxxx). - Pour chaque affirmation chiffrée, datée ou attribuée : placer un appel
[^NN-kk]. - En bas du fichier chapitre, définir la note avec référence courte + ID
Sxxx. - Ne jamais inventer une source ; si le fait n’est que dans la bible avec
[UNI]ou[DIV], le dire dans la note.
Format Markdown (source)
Le 14 août 1822, une loi ouvre un crédit de 25 millions de francs.[^09-02]
[^09-02]: Desaunais 1928, p. 122 [S012] ; Structurae [S036]. Emprunt Hagerman, risques portés par l’État.
Rendu livre (EPUB / papier)
| Élément | Emplacement | Contenu |
|---|---|---|
| Appels | Dans le texte | Exposants 1, 2, 3… (par chapitre ou continuum) |
| Notes | Bas de page ou fin de chapitre | Référence courte + précision |
| Bibliographie | Fin du livre | Liste complète = bible/sources/bibliographie.md (éditorialisée) |
| Archives | Annexe éventuelle | Tableau des cotes S050+ |
Choix éditorial retenu (provisoire) :
- notes en fin de chapitre (lisibilité grand public + EPUB) ;
- bibliographie générale en fin d’ouvrage ;
- pas de système auteur-date Harvard dans le corps du texte (trop académique pour le public cible).
À valider avec l’auteur avant export KDP.
Export
Le pipeline d’export (make export dans le roman) :
- Convertit les
[^…]Markdown en footnotes PDF / notes EPUB (et retire le## Notesvide). - Inclut les fichiers listés dans
publication/kdp-metadata.yaml→back_matter(ex.manuscrit/bibliographie.md) après le dernier chapitre. - Génère une table des matières si
toc: truedans les métadonnées KDP.
Tant que le convertisseur n’est pas branché : garder les notes Markdown valides ; elles restent lisibles dans le lecteur web.
Interdits
- Note décorative sans source réelle
- Wikipedia comme seule source d’un chiffre structurant
- Reprendre le tonnage « 43,5 millions de tonnes (1850) » sans vérification
[ERR?]— voirbible/monde/trafic-economie.md