Chronologie de référence
Dates croisées principalement via Canaux de Bourgogne (BFC), inventaire patrimonial et Wikipedia FR.
Marquer les divergences. Mise à jour au fil des recherches.
Projets et débats (avant travaux)
| Date |
Fait |
Sources |
| ~1605–1607 |
Sous Henri IV : études (Bradley / Bradelet) pour relier Dijon à la Saône ; taxes locales évoquées |
Structurae ; burgundy-canal.com |
| 1696 |
Vauban / Thomassin : possibilités Saône–Seine ; hypothèse Longpendu → futur canal du Centre |
BFC ; Wikipedia |
| 1699 |
Lettres patentes Roussy (tracé Suzon–Oze) |
Structurae |
| 1718 |
Projet La Jonchère : partage vers Sombernon |
Wikipedia ; BFC |
| 1724–1727 |
États de Bourgogne / Gabriel / Joseph Abeille : avis ; Abeille retient point de partage à Pouilly-en-Auxois (vs Sombernon) |
BFC ; Wikipedia |
| 1729 |
Lettres patentes à Merchand d’Espinassy (projet concurrent) ; mort avant exécution |
Wikipedia |
| 1763–1764 |
Cession de droits, rivalités Dumorey / Mansart / Kéralio ; arrêt du conseil (roi reprend la main) |
Wikipedia |
| 7 sept. 1773 |
Édit de Louis XV ordonnant la réalisation |
Wikipedia |
| 1774 |
Financement : Trésor royal = versant Yonne ; États de Bourgogne = versant Saône |
BFC ; Wikipedia |
| 1775 |
Devis estimatif ~7,179 millions de livres |
Wikipedia |
Construction (1775–1833)
| Date |
Fait |
Sources |
| 1775 |
Début des travaux sur les deux versants (tracé Abeille / Perronet–Chézy) |
BFC |
| 1777 |
Premiers travaux Laroche → Tonnerre (selon Wikipedia) |
Wikipedia |
| 1779 |
Concentration sur Dijon–Saint-Jean-de-Losne (coûts / complexité) |
BFC |
| 1781 |
Travaux Dijon–Saône |
Wikipedia ; BFC |
| ~1790–1795 |
Ralentissement / arrêt Révolution ; quelques ouvrages (ex. maisons Ubriot de Montfeu) |
BFC ; inventaire |
| 1807–1810 |
Décret taxe départements ; loi de vente de canaux achevés pour financer les autres |
BFC |
| 14 déc. 1808 |
Ouverture navigation Dijon – Saint-Jean-de-Losne |
BFC |
| 1808+ |
Reprise ; ingénieurs Forey, Sutil, Foucherot amendent Perronet ; proposition tunnel + réservoirs |
BFC |
| ~1812 |
Fixation solution tunnel + réservoirs pour le partage |
Wikipedia |
| 1813 |
Ouverture Dijon – Pont-de-Pany |
BFC |
| fin Empire–1818 |
Interruption des travaux |
BFC |
| après 1818 |
Relance (plan Becquey) ; financement État + prêteurs (Hagerman cit. Wikipedia) |
Wikipedia |
| 1822 |
58 écluses réalisées (note Bazin) ; ouverture Migennes–Tonnerre ; choix définitif partage Pouilly |
BFC |
| 1823 |
Forey fixe tracé / gabarit du tunnel |
Inventaire BFC |
| 1826–1832 |
Percement tunnel de Pouilly (réception Lacordaire 7 déc. 1832) ; adjudication Guillemot 1827 |
BFC ; inventaire |
| 1826 / 1828 |
Ouvertures progressives (La Roche–Tanlay ; Ancy–Montbard) |
BFC |
| 1832 |
Ouverture Pont-de-Pany – Tonnerre ; navigation sur toute l’étendue (déc. 1832) |
BFC ; inventaire |
| 2 janv. 1833 |
Canal entièrement ouvert à la circulation |
BFC |
| 1832–~1850 |
Achèvement / consolidation réservoirs (Cercey, Panthier, Tillot puis Grosbois, Chazilly, Pont-et-Massène) |
BFC ; Wikipedia |
Après l’ouverture
| Date |
Fait |
Sources |
| 1832–1850 |
Première période de trafic ; puis concurrence ferroviaire PLM |
Wikipedia |
| 1867 |
Toueur à vapeur au souterrain de Pouilly |
Bazin / inventaire |
| 1878–1882 |
Mise au gabarit Freycinet (allongement des sas) |
BFC |
| 1893 |
Toueur électrique (remplace vapeur) |
Wikipedia tunnel |
| ~1910 |
Bac transporteur pour tirant d’air insuffisant |
Wikipedia tunnel |
| fin années 1960 |
Fin du trafic marchandises significatif |
Wikipedia ; Contrat Région |
| 1966 |
Projet (abandonné) de remplacer une partie du canal par l’A38 près de Dijon |
Wikipedia |
| 1991+ |
Gestion VNF |
BFC tourisme |
| 2004 |
Centre d’interprétation à Pouilly (Shigeru Ban) |
Wikipedia |
| 2026 |
Expérimentation navigation sur réservation (Pouilly – Venarey-les-Laumes) |
VNF |
Points à clarifier
- Date exacte « inauguration 1832 » vs « circulation 2 janvier 1833 » (les deux sont utilisées).
- Début effectif des pioches : 1775 (BFC) vs 1777 Laroche–Tonnerre (Wikipedia) — phases différentes possibles.
- Tonnage 1850 : voir chiffres-cles.md.